（一）突破单一观念，树立交旅融合思路

　　树立旅游+交通融合发展思想，将旅游交通作为发展旅游的基础骨架，在高速服务区中寻找旅游增长点，为带动和促进区域经济社会发展注入新的动力。

　　（二）突破辐射壁垒，扩大周边省县联动

　　充分依托高速公路高效的通行能力，扩大服务区的辐射范围，打破行政区域界限，与周边省县进行区域间联合与协作，通过市场共享和资源共享，以同一种旅游形象参与竞争,进而增强区域旅游整体的吸引力,实现服务区旅游的可持续发展。

　　（三）突破门票经济，确定“产业经济”主导

　　服务区要以“产业经济”为主导，以“旅游+”的产业融合模式培育特色旅游业态。整合各类产业，利用交通、文化、乡村等资源作为支撑与补充丰富旅游产品体系，不断扩大周边产业为服务区创造新的旅游增长点。

　　（四）突破运营模式，汲取成功案例经验

　　服务区+旅游”作为新型的旅游发展模式，在运营上不能循规蹈矩，要加强对服务区商业属性的认知程度，汲取国内外将服务区打造成旅游目的地的成功案例，采用理论学习加现场考察的方法，结合规划区实际情况，总结出属于规划区自己的一套运营管理方案