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高速路服务区规划设计专题

高速服务区旅游开发四大突破策略

  (一)突破单一观念,树立交旅融合思路  树立旅游+交通融合发展思想,将旅游交通作为发展旅游的基础骨架,在高速服务区中寻找旅游增长点,为带动和促进区域经济社会发展注入新的动力。  (二)突破辐射壁 [详情]

高速路服务区四大开发路径

高速路服务区四大开发路径[详情]

高速路服务区四大开发策略

高速路服务区四大开发策略  一、深挖区域旅游资源,打造特色旅游名片  服务区的交通区位,使其成为当地与外界连接的窗口,展现地方经济文化和现代化水平。即使不是旅行目的地,很多过路的旅客也有可能路过旅 [详情]

高速路服务区四大开发理念

高速路服务区四大开发理念[详情]

高速路服务区开发思路

高速路服务区开发思路  在提升高速路服务区原有功能和服务的基础上,积极培育旅游服务功能,用旅游的理念和思维拓展高速路服务区的旅游休闲功能,寻找良好的开发及经营模式。[详情]

高速路服务区五大特点

高速路服务区五大特点[详情]

高速路服务区概念及等级

高速路服务区概念及等级  一、高速公路服务区概念  高速公路服务区是指在高速公路旁专门为乘客和司机停留休息的场所,主要包括停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施,平均间距约50千米 [详情]

行业背景

行业背景一、交通新时代截止到2018年底,中国已经发展成为世界交通大国:高铁2 9万公里,位居世界第一;高速公路超过14万公里,位居世界第一;内河航道通航里程12 7万公里;拥有235个民航机场,定期航班航线通达 [详情]